Vanne EGR : tous nos articles

La vanne EGR se retrouve sur l’ensemble des voitures diesel, elle est obligatoire pour répondre aux nouvelles normes anti-pollution mises en place au niveau européen. Située entre le collecteur d’échappement et le collecteur d’admission, son rôle est de réduire les émissions d’oxydes d’azote. Aussi connus sous le nom NOx, les émissions d’oxydes d’azote se retrouvent dans les gaz d’échappement et elle sont particulièrement polluantes. Ainsi, la vanne EGR est composé d’un clapet qui alterne entre des phases d’ouverture et de fermeture. Il permet le renvoi d’une partie des gaz d’échappement dans le circuit d’admission afin de les brûler une seconde fois avant qu’ils soient rejetés par le pot d’échappement. Avec la forte montée de température, la vanne EGR est sujette à l’apparition de suie, de corrosion ou de calamine. Régulièrement, il est nécessaire de procéder à son nettoyage ou à un décalaminage complet du système. Son bon fonctionnement est indispensable pour passer le contrôle technique de votre voiture, le système anti-pollution fait partie des points de vérifications de ce dernier. Les articles qui suivent vont vous éclairer sur l’utilité de la vanne EGR et son entretien, vous saurez donc quand la changer, quels sont les signes de son usure, quel est le prix de son changement et combien coûte un décalaminage !
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