Embrayage : tous nos articles

Vous trouverez ici tous nos articles sur l'embrayage ! Nous vous expliquons le fonctionnement de l'embrayage, sa durée de vie, ses symptômes, son changement ou encore son prix. L'embrayage est en effet un système fondamental de votre véhicule, puisqu'il vous sert notamment à changer de vitesses. Mais c'est aussi lui qui transmet aux roues l'énergie de rotation du moteur par le biais de la boîte de vitesses. Pour ce faire, l'embrayage est composé de plusieurs pièces : disque, mécanisme et butée, mais aussi d'autres éléments comme l'émetteur et le récepteur, la fourchette d'embrayage et une pédale. Quand vous appuyez sur la pédale d'embrayage, vous actionnez le couple émetteur-récepteur, qui peut être hydraulique ou à câble. C'est ce qui va ensuite entraîner la butée, puis le mécanisme et le disque. Ceux-ci sont plaqués contre le volant moteur, qui transmet à l'embrayage la rotation du moteur. Selon si vous appuyez sur la pédale d'embrayage ou que vous la relâchez - on parle de débrayage et d'embrayage - vous désaccouplez ou au contraire rassemblez tous ces éléments. Lorsque l'embrayage est désaccouplé, vous pouvez changer les rapports grâce au levier de vitesse. La transmission est alors interrompue et la rotation du moteur ne peut plus parvenir aux roues. Dans le cas contraire, l'embrayage est accouplé, l'énergie peut parvenir à la boîte de vitesses, puis au pont et aux roues. L'embrayage est un système d'usure qu'il faut changer périodiquement. Nos articles dédiés vous informeront sur cette usure et le remplacement de votre embrayage.
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