Liquide de refroidissement : tous nos articles

Le liquide de refroidissement est contenu dans le vase d'expansion. Il sert à refroidir le moteur du véhicule, qui monte en température lors de son fonctionnement. Pour cela, le liquide de refroidissement circule au sein d'un circuit qui passe dans le moteur. Il peut ainsi récupérer la chaleur des organes du moteur et l'emmagasiner pour maintenir le moteur à bonne température. Quand il chauffe, le liquide de refroidissement se dilate et augmente en volume : le contenir est donc le rôle du vase d'expansion. Le liquide de refroidissement est l'un des fluides de votre voiture. Il ne doit pas être confondu avec le liquide de frein ou le lave-glace. Il se distingue notamment par sa couleur : il est généralement orange ou rose, mais peut aussi être vert. Pour bien remplir sa fonction, le liquide de refroidissement a certaines propriétés, notamment une température d'ébullition élevée (> 100°C), car il ne peut pas fonctionner quand il bout. Il ne peut aussi pas geler, sauf à de très basses températures. Pour cette raison, on l'appelle aussi parfois liquide antigel. Cette température varie selon le type d'antigel : il en existe plusieurs, et il se change notamment en hiver pour résister au mieux aux conditions hivernales. Le niveau de liquide de refroidissement se vérifie tous les mois. Pour cela, le vase d'expansion est conçu en plastique transparent et possède deux graduations : une minimale et l'autre maximale. Le niveau de liquide de refroidissement doit se trouver entre les deux graduations. Le liquide de refroidissement perd de ses propriétés avec le temps, et doit donc être vidangé périodiquement. En moyenne, la vidange du liquide de refroidissement se fait tous les 2 ans.
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