Rupteur de voiture : rôle, entretien, signes d'usure et prix

Selon le type de voiture et sa puissance, vous pouvez retrouver différents types de rupteurs. Il s'agit du rupteur d'allumage et du rupteur limiteur de régime. Le premier est principalement installé sur les anciens modèles de véhicules à motorisation essence et le second équipe les véhicules puissants.

🔎 À quoi sert le rupteur de voiture ?

Deux modèles de rupteurs de voiture peuvent être distingués :

• Le rupteur limiteur de vitesses : vous le retrouverez généralement sur les modèles de véhicules récents, qu'ils soient à motorisation essence ou diesel. Ce modèle de rupteur de voiture permet de réguler les sur-régimes du moteur et d'éviter que les soupapes ne s'affolent.

Son enclenchement se fait automatiquement en cas de régime moteur trop important.Avec une vitesse top élevée, il est possible de relever une différence de rythme entre les ressorts des soupapes, c'est d'ailleurs tout l'intérêt du rupteur de limiteur de vitesses. De nos jours, il s'agit du modèle de rupteur le plus courant.

• Le rupteur d'allumage : il est uniquement installé sur les anciens véhicules à moteur essence. Son rôle est de produire une importante tension électrique en vue de l'alimentation de la bobine d'allumage.

Cela permettra dès lors de produire une étincelle avec plus de puissance dans la bougie d'allumage.

🛑 Comment savoir si un rupteur de voiture est HS ?

En cas de panne du rupteur de voiture, de nombreux symptômes peuvent se manifester :

• Une baisse de puissance du moteur : le moteur n'arrive plus à chauffer suffisamment, il ne parvient donc plus à atteindre à une certaine puissance ;
• Une consommation excessive de carburant : le moteur n'est plus suffisamment puissant. Il va solliciter davantage de carburant pour pouvoir fonctionner ;
• Un démarrage difficile : pour que la voiture puisse démarrer, vous serez obligé de tourner la clé à plusieurs reprises ;
• Des à-coups et calages lors de vos trajets en raison du défaut de combustion du moteur.

Important : le rupteur de voiture ne nécessite pas d'entretien particulier. Mais, si vous avez un modèle de véhicule ancien, vous devez être particulièrement attentif aux symptômes qui pourraient vous indiquer une panne. N'hésitez pas à vous rendre chez un garagiste dès le moindre signe de dysfonctionnement.

👨‍🔧 Comment monter un rupteur de voiture ?

Le rupteur limiteur de vitesses est monté de base sur votre voiture. Il n'est donc pas nécessaire de l'installer vous-même. Ce qu'il est possible de faire, c'est une modification de la programmation.

En pratique, c'est plutôt le calculateur qui est reprogrammé et la cartographie révisée. C'est notamment le cas lorsque vous souhaitez utiliser votre véhicule en compétition automobile ou faire du tuning.

Ces opérations ont pour but de repousser l'action du rupteur de limiteur de vitesses et d'accroître la puissance du moteur. Mais, vous devez vous rapprocher d'un professionnel et lui confier l'intervention. Pour cela, prévoyez un coût entre 400 et 600 € en moyenne.

Bon à savoir : si vous souhaitez faire une reprogrammation de votre calculateur, vous devez prévenir votre compagnie d'assurance auto. En effet, il s'agit d'une intervention qui peut entraîner l'endommagement du rupteur de voiture.

💶 Combien coûte un rupteur de voiture ?

Le changement du rupteur de voiture concerne généralement le rupteur d'allumage. Pour l'achat de cette pièce, prévoyez entre 15 et 80 € en moyenne, sans compter le coût de la main d’œuvre qui peut s'élever entre 50 et 100 €.

Le rupteur de voiture est une pièce qui équipe tous les véhicules mais le modèle installé va principalement dépendre de leur ancienneté. Il ne nécessite pas d'entretien particulier. Généralement, une reprogrammation du calculateur suffit. En cas de doute, n'hésitez pas à demander conseils à un professionnel.